The KITACO Ignition Coil shows no noticeable difference from the standard OEM coil. Performance, throttle response, and starting feel unchanged. Despite claims of improved spark or efficiency, real-world testing revealed no gains. It may be reliable, but doesn't justify the upgrade based on results.
View Detail1,368.5 ~ UAH (4,852 JPY)
Інформація про доставку
-
Please select product form first.
FITMENT
-
CUB
Cub and Honda 4-stroke/2-stroke vehicles with single-cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
MONKEY
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
NSR50
Honda 4-stroke and 2-stroke vehicles with single cylinder 12V CDI ignition and normal AC generator
-
APE
Ape and Honda single-cylinder 12V CDI ignition 4-stroke/2-stroke vehicles with normal AC generator
Бачити все
HONDA
Product detail
[Тип]
CDI запалювання для автомобіля
[Спец. ]
Одноциліндровий із запалюванням CDI для автомобіля
Довжина шнура розетки: приблизно 500 мм
**Лише автомобілі Honda CDI підтверджено як сумісні. YAMAHA, SUZUKI тощо. не були підтверджені.
* Вилка шнура не знімається.
*Вирізання (скорочення) в залежності від року випуску автомобіля.
*Деякі моделі автомобілів вимагають опор, хомутів тощо. для установки
* Зображення може містити інші продукти.
* Зверніть увагу, що специфікація продукту може змінитися через причини виробника..
Підвищена напруга розряду порівняно зі звичайним дротовим типом, що призводить до збільшення потужності, відгуку та економії палива!
Котушка запалювання KITACO збільшує напругу розряду та покращує вихідну потужність, реакцію та споживання палива порівняно зі звичайною котушкою.
Якщо система запалювання сумісна, вона також придатна для ремонту.
обережність
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.