Looked foward installing the Takegawa Slipper Clutch on my Monkey Z125, but because of confusing installation instructions, the original Japanese and English versions are different, even the torque values differ, I was not able to finish the installation.I received within the package some washers, for which there is no indication on the English/Japanese install manuals, where, with which part to use or replace them. In watching some YouTube installations (for example 'Small Bore&More) for the Takegawa Slipper Clutch, they did not have some of the parts I received.Confusing.Anyway, failure on my side, I had to revert back to the original clutch.
View Detail- Instock
6,278.69 UAH (22,261 JPY)
Інформація про доставку
In Stock : 2 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
glom
MSX125
-
glom
(JC61-1000001-)
-
MONKEY125
(JB02-1000001-)
-
glom
MSX125(MLHJC618_D5000001-)
Product detail
**Кулачок зчеплення змінено порівняно з попереднім номером моделі.
*Набір зчеплення призначений для повторного використання фрикційного диска, диска зчеплення та пружини зчеплення, але якщо вони зношені або пошкоджені, замініть їх новими.
* Можуть бути змінені технічні характеристики виробу з причин виробника.
*Залежно від партії, товар може бути доставлений зі старою ціною та етикеткою зі старим кодом JAN до зміни ціни.
.
Плизька муфта ковзає зчеплення та відпускає зворотний крутний момент під час швидкого перемикання на нижчу передачу.
Це зменшує навантаження на систему трансмісії, наприклад двигун і трансмісію, а також стрибки задніх шин, спричинені гальмуванням двигуном.
Він більш стійкий і дозволяє більше зосередитися на їзді.
■Структура та характеристики ковзної муфти
Спеціальна притискна пластина і кулачок зчеплення встановлені в секції зчеплення, яка підключає потужність між коленвалом і коробкою передач.
В результаті зворотний крутний момент, що передається від заднього колеса, передається на кулачок зчеплення, кулачок натискного диска і кулачок зчеплення активуються, натискний диск штовхається вниз до стану напівмуфти, і зворотний крутний момент звільнено.(Зображення 2 : Рух кулачка зчеплення при активації муфти тапочки)
■Двигун не потрібно опускати з кузова під час складання, що полегшує роботу з ним.
обережність
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.