The kit came complete with all the necessary hardware! very good replacement for Honda Dax 70cc Clutch kit.Make sure to buy the special Takegawa tool to remove the retaining nut in the clutch.Thank you Webike for keeping my old mini trail running!
View Detail
- Instock
3,271.95 UAH (11,450 JPY)
Webike Point: +115 pt
(32.86 UAH)
Інформація про доставку
In Stock : 2 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Опис товару нижче автоматично переводити на Google.
Product detail
[Сумісний з]Центробіжне зчеплення
*- Для складання потрібні спеціальні інструменти. (Контргайковий ключ / Тримач ротора)
- Ми рекомендуємо спеціальне зчеплення SP Takegawa або зчеплення з сухим типом для моделей, оснащених головками блоків циліндрів, крім легких великих отворів / Супер голова тощо).
- Оскільки ця посилена відцентрова муфта встановлена на колінчастому валу, зчеплення та колінчастий вал будуть напружені, коли вони встановлені на високооборотному двигуні з високою потужністю, тому їй потрібно використовувати її на допустимій швидкості 10000 об / хв або менше .
- Цей виріб призначений лише для моделей із зазначеними моделями та номерами рамок. Він не може бути встановлений на будь-якій іншій моделі.
- Цей виріб вимагає зняття та встановлення зчеплення Assy. Будь ласка, підготуйте посібник із обслуговування сумісної моделі та уважно дотримуйтесь інструкцій з встановлення. Цей посібник з експлуатації та посібник з обслуговування призначений для людей з базовими навичками та знаннями. Якщо у вас немає досвіду монтажу або якщо у вас немає необхідних інструментів, навичок та знань, рекомендуємо звернутися до технічно кваліфікованого магазину.
- При використанні цього виробу з посиленим масляним насосом, будь ласка, використовуйте супер масляний насос SP Takegawa (01-16-0058/01-16-0059/01-16-0065/01-16-0066). Навіть з посиленим масляним насосом SP Takegawa існує можливість перешкод, крім перерахованого масляного насоса та раніше проданого супер масляного насоса для відцентрових муфт (01-16-0054/01-16-0055/ 01-16-0056 /01-16-0057), але перешкод можна запобігти, змінивши деякі болти на болти з наднизькою головкою. Однак запобігти перешкодам можна, змінивши деякі болти на болти з наднизькою головкою. Будь ласка, зверніться до інструкцій з установки для отримання детальної інформації.
- Деякі болти, гайки, штифти та набивання можуть бути використані повторно, але обов’язково використовуйте нові, а не повторно використовуйте ті, що сильно зношені або пошкоджені.
- Моторне масло повинно мати рівень API API або вище та SAE 10W-40 / 15W-50.
- Для встановлення цього виробу потрібен спеціальний інструмент, гайковий ключ та тримач ротора. Номер деталі С. П. Такегови Гайковий ключ :08-02-0033(розмір рота 12,7 мм) /08-02-0034(розмір рота 9,5 мм) , Тримач ротора :00-01-1001
- Не застосовувати на двигунах з робочим об'ємом більше 88 куб. См.
- Не використовувати на етапі R / 17R етап / Супер голова + R / Супер голова 4V + R / DOHC / Двигуни, оснащені головкою DESMO.
- Допустима максимальна швидкість становить 10000 об / хв або менше. Зовнішня муфта може бути пошкоджена, якщо її використовувати на допустимій швидкості.
- Регулювання зірочки необхідне через зміну коефіцієнта первинного зменшення запасу : 18/67 (3.722) до 17/69 (4.058) (Як орієнтир, змініть кількість зубів на задній зірочці приблизно на 3 зуби менше..
[Компоненти]
В СКЛАДІ. х 1
Зовнішня кришка зчеплення x 1
Прокладка зовнішньої кришки зчеплення x 1 (00-02-0124)
ЗАКЛЮЧЕНИЙ ЗАПАДНИК (14mm) x 1 (00-02-0123)
Плоский гвинт (5x10) x 4 (00-00-2778)
Первинний привод (17 т) х 1
Керівництво центра зчеплення x 1
Комплект первинного приводу. (69т) х 1
Зовнішнє кільце (17mm) x 1 (00-02-0005)
R. Прокладка кришки картера x 1 (00-01-0095)
* Якщо немає посилання на запасні частини, цитуйте насКотирування товару, що не входить до списку
[Документи]
Вручну :Японська
[Інтернет-каталог]
Інтернет-каталог С. П. Такегови (Японська).
[Опис продукту]
Цей посилений відцентровий комплект зчеплення усуває пробуксування зчеплення, яке може статися, коли входить легкий комплект великого отвору (e-етап / S-етап) встановлюється на 6V мавпу (відцентровий велосипед зчеплення).
Цей комплект призначений для усунення пробуксування зчеплення, яке виникає при легкому отворі з великим отвором (e-етап / S-етап) встановлено.
Конструкція зчеплення : Змінено з основного типу валика на тип ваги пластини та додатково зміцнено за рахунок збільшення ваги.
(запас відцентрового зчеплення : 4 муфти х 4 місця → 16 муфт) (відцентрове зчеплення SP Takegawa : 8 зчеплень x 4 місця → 32 зчеплення)
метод установки : Оскільки посилений вузол зчеплення попередньо зібраний, його можна легко встановити, просто замінивши запасний вузол зчеплення, зовнішню кришку зчеплення, напрямну зчеплення та первинний привід на деталі комплекту.
Коли цей комплект встановлений, коефіцієнт первинного зменшення буде змінено з запасу 3,722 на 4,058, тому, якщо ви зменшите кількість зубів на веденій зірочці приблизно на 3Т, ви зможете зберегти відчуття водіння до зміни зчеплення.
обережність
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
NEW ARRIVALS IN USED PARTS FOR
New arrivals in used
New arrivals in used
відгуки покупців
Reviews with image
Fits:HONDA MONKEY (Z50J-1000001-1510400) 6V, HONDA DAX 6V, HONDA DAX 12V
Fits:HONDA MONKEY (Z50J-1000001-1510400) 6V, HONDA DAX 6V, HONDA DAX 12V
Feb 25, 2021
exellent produit.il a ete tres facile de le monter sur mon st70 6volt de 1973 avec le mode d'emploi et les outil adequates.On ressent vraiment la qualité de takegawa.Tout marche très bien sur mon moteur.il a fallu regler la garde l'embrayage et changer la couronne de 3 dents en moins pour revenir a la démultiplication originales .Cet elbrayage a ete monte sur un bas moteur origine et avec un bore kit 88cc s stage takegawa,je recommande ce produit pour un avoir un moteur parfait.----------------------------------------------exellent produit.il was very easy to mount it on my 6volt ST70 1973 with the instructions and tool adequates.On really feel the quality of takegawa.Tout works very well on my moteur.il had to settle custody the clutch and change the crown of 3 missing teeth to return to the original .This elbrayage gear was mounted on a low engine origin and with a 88cc bore kit Takegawa s internship, I recommend this product for having a perfect engine.Powered by Google Translator
View DetailHelpful?
Fits:HONDA MONKEY (Z50J-1000001-1510400) 6V, HONDA DAX 6V, HONDA DAX 12V
Jan 17, 2021
exellent produit.il a ete tres facile de le monter sur mon st70 6volt de 1973 avec le mode d'emploi et les outil adequates.On ressent vraiment la qualité de takegawa.Tout marche très bien sur mon moteur.il a fallu regler la garde l'embrayage et changer la couronne de 3 dents en moins pour revenir a la démultiplication originales .Cet elbrayage a ete monte sur un bas moteur origine et avec un bore kit 88cc s stage takegawa,je recommande ce produit pour un avoir un moteur parfait.It was very easy to mount it on my 1973 st70 6volt with the right tools and instructions.You can really feel the quality of takegawa.Everything works very well on my engine. I had to adjust the clutch guard and change the crown wheel 3 teeth less to get back to the original gear ratio.This clutch has been mounted on a low original engine and with a takegawa 88cc boron kit, I recommend this product for a perfect engine.translated by Google Translator
View Detail
Helpful?
Fits:HONDA MONKEY (Z50J-1000001-1510400) 6V, HONDA DAX 6V, HONDA DAX 12V
Apr 18, 2019
MONKEY75 Clutch was not good, so I installed this one
I don't know what the Reinforced Clutch is, but it's 1 pc more Screw
The replacement gives me a sense of security
Instruction Manual is included, but it doesn't go into detail So even an amateur can install it if you have the service manual I installed it by reading the service manual
Helpful?
Fits:HONDA MONKEY (Z50J-1000001-1510400) 6V, HONDA DAX 6V, HONDA DAX 12V
Jan 22, 2017
I think whether things are good.
I was stuck to Clutch and I saw the symptoms, so I rose and I found Crack in the Clutch center.
As estimated by OEM, it was around 6500 yen at parts cost so Reinforced Clutch was.
I think that the sticking symptoms were also improved and it was good..
Helpful?
New Custom Articles
