Firstly Zeta make awaesome products and quality is always top notch, now regarding this product I recomend keeping the factory preload spacer tubes and not using the ones from ZETA that come in the pack as they are shorter (less preload) than what the factory spacers are in a JA65 / Gen 2. I cannot comment for a JA55 / Gen 1. SO if you just undow the fork cap bolts, just drop in the Zeta adjustable preload bolt set to about a third of the travel on the bolt, you will be away with a nice level fork when riding.
View Detail- продаж
- Instock
2,876.88 UAH (10,689 JPY) 3,024.91 UAH Save 5%
Інформація про доставку
In Stock : 3 left, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Product detail
Регулювання діапазону : -5 мм до +10 мм
Колір : Чорний / Колір титану
Компоненти : Ліва і права 1 комплект
** Зображення може містити інші продукти.
*Можуть бути зміни в специфікаціях продукту з причин виробника..
Просто обміняйте! Легке регулювання попереднього натягу.
Попереднє навантаження передньої підвіски можна відрегулювати, просто замінивши стандартну верхню кришку.
Систему можна налаштувати відповідно до ваги водія та умов їзди.
Додаючи навантаження на пружину, опускаючись (пірнання носом) спричинене раптовим гальмуванням зменшується.
Оснащений гвинтом повітряного клапана для випуску повітря під високим тиском, яке накопичується всередині підвіски через жорстку їзду тощо.
[Метод регулювання попереднього навантаження]
Попереднє натяг пружини можна відрегулювати за допомогою торцевого ключа на 12 мм.
Регулювання діапазону : -5 мм до +10 мм
[Метод вентиляції]
Щоб випустити повітря під високим тиском усередині, послабте гвинт повітряного клапана у верхній частині болта регулювання за допомогою викрутки з плоским лезом.
Продувка вилки S продається окремо (Частина № : ZE91-1326 і ZE91-1326) можна встановити.
обережність
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.