•Марк1
Верхня частина шолома розрізана так, щоб вона поєднувалася з шоломом під час руху в зонах швидкості, таких як ланцюги.
Виробник екрану, який брав участь у багатьох схемах з моменту його створення в 1989 році.
Процес під назвою "видувна цвіль", при якому повітря надувається для надування акрилового пластику, створює високий ступінь прозорості та зір без спотворень.
Він має якість, вироблену в екстремальних умовах - 300 км / год над обмеженням швидкості, AMA тощо.. Він використовувався в різних гоночних сценах на.
НЕВАГОМІСТЬ (Невагомість) Екран
Виробник екрану, народжений на західному узбережжі США в 1989 р.
Процес видування цвілі створює чіткий, неспотворений [Колір] поле зору..
З якістю, яка пройшла тренування в екстремальних умовах понад 300 км / год, вона була прийнята на різні сцени змагань, такі як AMA
[Характеристика продукту]
* Відмінний оптичний характер
Екран нульової гравітації зроблений тим же методом "лиття під тиском", що і екран пілотної кабіни літака.
Таким чином, можна забезпечити дуже точне та поле спостереження без спотворень.
Лобове скло, виготовлене з чудового акрилового пластику, і виготовлене в процесі розтягування, має як жорсткість, так і гнучкість
Екран виготовлений з високоякісного акрилового пластику і одночасно міцний та гнучкий.
Він поглинає RoadVibration і стійкий до розтріскування ..
Найкраще підходить і закінчує
Екран нульової гравітації попередньо просвердлений на заводі і являє собою повну конструкцію на болтах
Точні отвори для кріплення та контури екрану дозволяють точно встановлювати за допомогою капота.
Кожен виріб обробляється вручну глянцевим покриттям і проходить суворий контроль.
5 Тип екрану
・ СР
Модель з формою, подібною до OEMScreen, з хорошим балансом.
Спортивні гастролі
Найбільша площа Велика, вітронепроникна МОДЕЛЬ з високим вітрозахисним ефектом.
・Подвійний клапан
Двоступенева форма з випрямляючим ефектом, коли вершник опущений.
OR CORSA
Велика форма бульбашок покриває все тіло та покращує випрямлення та вітрозахисний ефект.
・ Марк1
Верхня частина шолома розрізана так, щоб вона поєднувалася з шоломом під час руху в зонах швидкості, таких як ланцюги.
■Marc1
The upper part of the helmet is cut off so that the helmet can be integrated with the helmet when riding at high speed such as on a circuit.
Since its establishment in 1989, the windshield manufacturer has been active in many circuits.
The "blow molding" method, in which air is sent to inflate the acrylic plastic, produces a distortion-free field of vision with excellent transparency.
The quality of this product has been trained under the extreme conditions of over 300km / h, and it has been adopted in various racing scenes such as AMA.
ZEROGRAVITY windshield
Windshield manufacturer born on the West Coast of the United States in 1989.
The blow molding process creates a clear and undistorted view.
It has been used in various racing scenes such as AMA with its quality that has been trained under the extreme conditions of over 300km/h.
[Product Features]
■Excellent optical properties
ZEROGRAVITY windshield is made by the same "inflation molding" method as the cockpit windshield of an airplane.
Therefore, a highly accurate and distortion-free field of view can be ensured.
■Strength and Flexibility
The windshield is made of high quality stretched acrylic plastic, which is strong and flexible at the same time.
The finish absorbs road vibration and is resistant to cracking.
■Best fit and finish
ZEROGRAVITY windshield is pre-drilled at the factory and is a complete bolt-on design.
Precise mounting holes and windshield contours allow for accurate fitment to the cowl.
Each product is hand-polished to a glossy finish and undergoes strict inspection.
■5 widnshield type
・SR
A well-balanced model with a shape similar to the stock windshield.
・Sports Touring
The model with the largest area and the highest windproof effect.
・Double Valve
Two-flanges shape for a rectifying effect when the rider is down.
・Corsa
The large bubble shape covers the entire body and improves the rectification and windproof effect.
・Marc 1
The upper part of the helmet is cut off so that the helmet can be integrated with the helmet when riding at high speed such as on a circuit.