Комплект дискових гальм для 8-дюймового звичайного кроку..
* Деталі
Для звичайного кроку можна використовувати звичайний крок і задню гальмівну педаль без змін і змінити на задній диск.
Демпфер великої ємності з вбудованою маточиною колеса зменшує навантаження на їзду та зворотний крутний момент до великої ширини.
Маточина з амортизатором
Демпфер, вбудований у маточину колеса, поглинає вплив крутного моменту та перемикання передач на маточину під час прискорення та уповільнення, а також зменшує навантаження на двигун, зчеплення та місію.
Крім того, демпфер зменшує великий зворотний крутний момент, створений двигуном, з високою продуктивністю завдяки налаштуванню двигуна.
Ефективність заднього гальма також покращується, якщо перейти на дискове гальмо, і воно демонструє чудову гальмівну потужність.
Втулка дискового ротора та маточина демпфера виготовлені з алюмінію, що лиття під тиском.
Алюміній для лиття під тиском використовується для підвищення міцності та жорсткості при зниженні ваги!
Полірування бочки на поверхні посилює ефект одягання та робить зону колеса красивою.
・Φ150 Матеріал: Задній дисковий ротор з нержавіючої сталі
Використана нержавіюча сталь, яка є міцною та довговічною проти іржі..
Використовується демпферна гума великої місткості
Оригінальний демпфер великої ємності використовується для зменшення навантаження на Велику ширину під час руху та зворотного закручування.
Крім того, демпферна гума використовується для її довговічності та низького зносу.
Жорсткий кронштейн супорта
Жорсткий тип кріплення полягає в тому, щоб вставити кронштейн у виступаючу частину поворотного кронштейна і закріпити його.
This is a disc brake kit for the 8 inch stock step.
■Details
For stock step, it is possible to use the stock step and rear brake pedal as it is, and to use the rear disc.
The use of a wheel hub with a built-in large-capacity damper greatly reduces the load applied during drive and back torque.
・Wheel hub with damper
The damper with a built-in wheel hub absorbs the torque applied to the wheel hub during acceleration and deceleration and the impact during gear shifting, reducing the load on the engine, clutch and transmission.
In addition, the damper reduces the large amount of back-torque generated by the engine that has been customized for higher output.
The rear brake performance is also improved by using disc brakes, which provide excellent braking power.
・The disc rotor hub and damper hub are made of die-cast aluminum
Die-cast aluminum is used to increase strength and rigidity while reducing weight!!!
Barrel polishing on the surface enhances the dress-up effect and creates a beautiful look around the wheel.
・Φ150 stainless steel rear disc rotors
Stainless steel is used for its high durability and resistance to rust.
・Large capacity damper rubber is adopted
The original high-capacity damper rubber greatly reduces the load on the drive and back torque.
In addition, the damper rubber is highly durable and wear-resistant.
・Rigid mount caliper bracket
The rigid mount type is fixed by inserting the bracket into the protruding part of the swingarm.