* Деталі
Посилений колінчастий вал ідеально підходить для двигуна SP Takegawa з 88 куб. См, який використовує стандартний колінчастий вал. 41,4 мм
Х-подібний шатун
Вирізаний кований матеріал, прийнята форма Х-розрізу.. Дифузія напруги вигину та жорсткість гвинта покращуються на великій ширині.. Постріл на поверхні.
Має поверхневу гарячу обробку
Прийнято спеціальний підшипник з більшим внутрішнім діаметром, ніж підшипник колінчастого вала.. Це дозволяє збільшити діаметр валу з 20 мм до 22 мм у зоні шпунта, де зосереджено навантаження на колінчастий вал, тим самим збільшуючи міцність вала.
Розмір кривошипного пальця
Кривошипний штифт на великому кінці збільшено з нормального Φ23,1 до Φ25,1 для збільшення міцності великого кінця.
Може використовуватися як заміна припиненому коленвалу HONDAOEM
6VMONKEY/GORILLA, CHALY, DAX50, CD50 та інші автомобілі старих моделей HONDAOEMКолінвал припинено.
У SP Mukawa у нас є різні колінчасті вали для автомобілів старого типу для заміни колінчастих валів, які застаріли.
Цей продукт може бути використаний для відновлення старих автомобілів та збільшення довговічності великих двигунів.
■Details
This reinforced crankshaft is ideal for the SP Takegawa 88cc bored up engine that uses a stock crankshaft.41.4mm stock stroke specification.
X-shaped connecting rods
Forging material is machined, and an X-shaped cross section is adopted.It is lightweight and strong enough, and its buckling stress diffusion and torsional rigidity are greatly improved.Surface shot finish.
Strengthening the Journal Department
A special bearing with a larger inner diameter is used for the crankshaft journal bearing.As a result, the shaft diameter of the journal section, where the stress on the crankshaft is concentrated, can be increased from 20mm to 22mm to increase the strength of the shaft.
Increased crank pin size
The crank pin of the large end is enlarged from stock Φ23.1 to Φ25.1 to increase the strength of the large end part.
■It can be used as a substitute for the discontinued HONDA stock crankshaft
Stock Honda crankshafts for older models such as the 6V Monkey / Gorilla / Chaly / DAX50 / CD50 have been discontinued.
SP Takegawa has various types of crankshafts for old type vehicles to replace the discontinued crankshafts.
It can be used to restore older vehicles and greatly increase the durability of engines.