Подовжуйте колінчастий вал для MONKEY (FI) була розроблена для збільшення обсягу двигуна.. Якщо ви зараз використовуєте RStage 88cc Bore Up Kit, цей комплект дозволить вам збільшити об'єм двигуна до 106 куб.. Головка блоку циліндрів, розподільний вал та циліндр використовуються такими, якими вони є, і, встановивши поршень та обертаючи колінчастий вал, він змінюється на RStage 106cc.
Прокладки, які необхідно замінити під час монтажу, включені.
Кований поршень з алюмінію (Коефіцієнт стиснення 12,0: 1)
Підніміть колінчастий вал (50mmStroke) : Велике різання балансу для зменшення вібрації та поліпшення звукознімання.. Спеціальний підшипник прийнятий для шпунтової частини, де зосереджено напруження колінчастого вала, а діаметр вала збільшено з 20 мм до 22 мм.. Це покращує міцність.
Посібник з придбання Stroke up106cc для автомобілів, оснащених RStage88cc
При використанні RStage88cc (НОРМАЛЬНИЙ корпус дросельної заслінки)
Комплект для обведення106cc 01-10-0132 + Перепишіть свій контролер FI PLUS (або придбайте окремо сумісний із 106 куб. см контролер FI PLUS 05-04-0031)
*Якщо ви використовуєте корпус дросельної заслінки SP Takegawa, придбайте його окремо.
(Вищезазначена програма перезапису FI ControllerPLUS має вбудовані програми як для НОРМАЛЬНОГО Дросельного корпусу, так і для Великого Дросельного корпусу.. )
При використанні RStage 88cc (Великий дросельний клапан С. П. Такегова)
Комплект для обведення106cc 01-10-0132 + Перепишіть свій контролер FI PLUS (або придбайте окремо сумісний із 106 куб. см контролер FI PLUS 05-04-0031)
Великий дросельний затвор С. П. Такекави можна використовувати таким, яким він є !.
(Вищезазначена програма перезапису FI ControllerPLUS має вбудовані програми як для НОРМАЛЬНОГО Дросельного корпусу, так і для Великого Дросельного корпусу.. )
The stroked crankshaft was developed specifically for the Monkey (FI) to allow for a large increase in displacement.If you are currently using the R stage 88cc big bore kit, this kit will increase the displacement to 106cc.The cylinder head, camshafts and cylinders can be used as they are, and pistons and a stroked crankshaft can be installed to upgrade to the R stage 106cc.
Gaskets that will need to be replaced during installation are included.
■Forged aluminum pistons (compression ratio 12.0)1)
■Stroke-up crankshaft (50mm stroke): The balance of the loudspeaker has been drastically cut to reduce vibration and improve pickup.Special bearings are used for the journals where the stress of the crankshaft is concentrated, and the shaft diameter has been increased from the stock 20mm to 22mm.Improved strength.
Guide to purchasing a 106cc stroke-up for vehicles equipped with the R stage 88cc
■When using the R stage 88cc (stock throttle body)
Stroker Up Kit 106cc 01-10-0132 + rewrite your FI-CON PLUS (or purchase separately FI-CON PLUS 05-04-0031 for 106cc)
*Please purchase separately when you use SP Takegawa's big throttle body.
(The above rewriting program of FI-CON PLUS has built-in programs for both stock throttle body and big throttle body.)
■When using the R stage 88cc (SP Takegawa Big Throttle Body)
Stroker Up Kit 106cc 01-10-0132 + rewrite your FI-CON PLUS (or purchase separately FI-CON PLUS 05-04-0031 for 106cc)
SP Takegawa's big throttle body can be used without modification.
(The above rewriting program of FI-CON PLUS has built-in programs for both stock throttle body and big throttle body.)