Кришка зчеплення та R. Кришниковий чохол
Кована алюмінієва кована кришка зчеплення (Тип дроту)
Муфта дротового типу використовує рейкову систему, яка відома своєю легкою та плавною роботою.
Кришка виготовлена з кованого алюмінію, а на поверхню наноситься дробовий струм.
Кришка для муфти сухого типу оснащена великим вентиляційним отвором для поліпшення ефекту охолодження ..
R від алюмінієвого лиття під тиском. Кришниковий чохол
Він приймає мокрий і сухий, а також комунальний R. Форма кришки колінчастого чохла прийнята, і як мокрі, так і сухі характеристики доступні після покупки.. Можна внести зміни ..
Частина зчеплення має окрему структуру камери для розділення моторного масла та масла зчеплення.. (Фірмова назва, Spec. тощо. )
R. Кришка корпусу кривошипа виготовлена з алюмінієвого литого під тиском.
Поверхня покриття - срібний розпис.
Масло через гайки
Велике зниження ваги можливо, встановивши його!
Відцентровий масляний фільтр прибл. 1069г → Олія через гайку прибл. 123г
Ви можете зняти відцентровий масляний фільтр NORMAL, який створює навантаження на колінчастий вал, замінивши його на мастило через гайку, що йде в комплекті.
Це може змінити вагу колінчастого вала з приблизно 1069г до приблизно 123г, що дає можливість зменшити вагу великих ..
Також за рахунок зменшення навантаження на колінчастий вал покращиться реакція двигуна.
При установці мастила через гайку масляна магістраль веде до колінчастого вала.
Оскільки воно проходить через масляний елемент, чисте масло завжди надходить до колінчастого вала.
Деталі інших
Вбудований елемент масла
Фільтрація в олії домішок, таких як шлам та золотий пил.
Видаляючи домішки з масла, можна підтримувати потужність двигуна.
Масляний елемент - надійний папір типу патрона.
Вікно підтвердження OilLevel
Ви можете легко перевірити кількість олії. Міцне скло використовується для вікна перевірки моторного масла.
Кришка заливного горла великого типу Алюмінієвий литий під тиском хромування Масло можна легко замінити, зробивши впускний отвір великим ..
Розлив нафти (запатентована структура) та нова структура
Розлив нафти
Пряме видалення масла з CoverBody до масляного охолоджувача.
SP Mukawa має комплект масляного охолоджувача для спеціальної кришки зчеплення !.
У SP TAKEGAWA є комплект масляного охолоджувача для спеціальної кришки зчеплення
Монтажна частина термостата та конструкція масляної магістралі Комплект масляного охолоджувача (Специфікація для виймання мастила із спеціальної кришки зчеплення). ), можна запобігти переохолодженню, встановивши додатковий блок термостата.
Це може запобігти переохолодженню, встановивши додатковий термостат під час монтажу комплекту масляного охолоджувача (специфікація для видалення масла зі спеціальної кришки зчеплення)
Прийнято новий механізм, який може змінити масляну магістраль, що протікає до головки циліндра через масляний елемент.
Встановивши комплект шлангів масляної лінії (продано окремо) , масло, що надходить на головку, також може проходити через масляний елемент.. Це запобігає пошкодженню двигуна від OilSludge тощо.
Для того, щоб встановити масляний трубопровідний шланг, необхідно використати випускний отвір для масла до масляного охолоджувача на циліндрі SP Takekawa (Видобуток олії за допомогою бозе) ..
Спеціальний комплект внутрішнього зчеплення TYPE-R (6discSpec). )
Зменшуючи діаметр обертових деталей, таких як зовнішня муфта зчеплення, тощо, реалізуються втрати кінських сил через дифузію масла, подальше поліпшення реакції та зменшення маси обертової маси, і потужність двигуна передається без відходів.
5 фрикційних дисків із кевларовим складом та фрикційним диском Judder Кількість: 1шт. Досягнуто 6-дисковий дизайн за допомогою. Це зменшує тремтіння під час запуску і одночасно збільшує потужність зчеплення для розміщення потужного двигуна.
Крім того, блок зчеплення є загальним як для мокрого, так і для сухого типу, так що обидва характеристики. Можна внести зміни.. (При переході з мокрого зчеплення на сухе зчеплення фрикційний диск потрібно замінити, але при переході з сухого зчеплення на мокрий зчеплення фрикційний диск можна використовувати, не змінюючи.. Це вимагає заміни фрикційного диска при заміні його з мокрого зчеплення на сухе зчеплення, але можна використовувати при заміні його з сухого зчеплення на мокре зчеплення. Також coveretc зчеплення. Необхідно окремо. )
Структура зчеплення - це тапочка clutchSpec.
Зчеплення тапочки пом'якшує удар раптового гальмування двигуном, спричиненого пониженою передачею при високих обертах.. Це може зменшити навантаження на різку зміну погляду та навантаження на пінг задньої шини та двигун ..
Первинний привід із вбудованим демпфером
При підключенні до зчеплення, GEAR тощо.. Зменшення ударів та вбудований гумовий демпфер.
Сцепляюча пружина
Відмінна стійкість до втоми та стабільне відчуття зчеплення.
*Примітка
Для того, щоб встановити цей виріб, комплект 5-Gear Cross Mission Kit (02-04-0295) для SP Takekawa спеціальна муфта повинна бути встановлена одночасно ..
Не може бути встановлений у звичайній місії та перехресній місії, крім позначення С.
Необов’язкові частини / запобіжні заходи
Термостат 02-01-5052
Ви можете запобігти переохолодженню, видаливши масло з CoverBody на масляний радіатор і встановивши блок термостата (продано окремо) ..
Для того, щоб встановити термостат, потрібно одночасно встановити комплект масляного охолоджувача SP Takekawa ..
Кап (90 ° поворотний тип) 07-06-0001
Встановивши кришку дихальної труби, ReturnHose можна підключити до комплекту бака SP Mukawa Oil catch ..
Комплект шлангів на масляній лінії 00-07-0095
Встановивши комплект шлангів для масляних ліній, масло, що надходить на головку, також може проходити через масляний елемент.
Це запобігає пошкодженню двигуна від OilSludge тощо.
Для встановлення масляного трубопроводу необхідно використати випускний отвір для масла до масляного охолоджувача на циліндрі SP Takegawa (крім eStage) ..
Компактний прохолодний комплект (Для спеціальної кришки муфти)
За допомогою масляного отвору на кришці встановіть масляний охолоджувач.
Комплект відрізняється залежно від положення установки корпусу масляного радіатора.
Спеціальний комплект кришки зчеплення Тип-R, Спеціальний внутрішній комплект зчеплення Тип-R та Комплект поперечних місій TAF 5-Gear - це спеціальні вироби, які потрібно встановлювати разом.
Не можна використовувати з продуктами інших компаній або НОРМАЛЬНОЮ кришкою зчеплення, зчепленням, місією.