Набір для свердління SStageα - це комплект для свердління SStageN-20 з контролером FI TYPE-e (Інжекційний контролер) і свічка запалювання ..
SStageN-20Набір для свердління 181cc
Це набір для просвердлення, який може змінити об’єм двигуна з 124 куб. См до 181 куб. См., Змінивши циліндр і поршень.
За допомогою контролера FI TYPE-e (Інжекційний контролер) , досягається крутний момент, який повністю відрізняється від НОРМАЛЬНОГО ..
Застосовано керамічний циліндр для покриття, виготовлений з цілого алюмінію з чудовою міцністю, герметичністю та тепловіддачею.
Циліндр оснащений патрубком для виведення масла в масляний радіатор.
Датчик температури M5 може бути прикріплений до болта масляної пробки.
Компактний світлодіодний термометр із датчиком температури M5 від SP Takekawa можна використовувати для вимірювання температури балона.
Спорт Camshaft (N-20)
Вихідні характеристики покращуються за рахунок оптимізованого профілю, який доводить продуктивність нормальної головки циліндрів до максимального розміру.
Зі звичайним двигуном ви отримуєте більше потужності при вищих обертах.
Для спортивного розподільного вала (N-20) , декомпресійні деталі виймаються зі стандартного розподільного валу та збираються до спортивного розподільного вала, використовується автоматична декомпресійна специфікація.. Буде.
FI-контролер TYPE-e (Інжекційний контролер)
Час впорскування палива потрібно скорегувати за допомогою контролера FI, оскільки деталі спортивного розподільного валу та глушника не зможуть встановити їх ідеальне співвідношення повітря / палива.
Просто вийміть і підключіть з’єднувач OEM ЕБУ для встановлення.
Контролер FI TYPE-e містить безліч даних, створених SP Takekawa, щоб відповідати деталям двигуна, виробленим SP Takekawa.. Ви можете легко вибрати, змінити та змінити дані налаштувань за допомогою ПК або смартфона відповідно до.
Час уприскування можна відрегулювати до 5000us для максимального збільшення та 7500us для зменшення, і може бути використаний у широкому діапазоні застосувань, від робочого об'єму STD до виснажених автомобілів.
Його можна дуже зручно використовувати при налаштуванні частоти обертання двигуна, температури двигуна, ступеня відкриття дросельної заслінки та співвідношення відкриття / закриття форсунки за допомогою ПК та смартфона.
S-stage Alpha Big Bore Kit includes S-stage N-20 Big Bore Kit, FI-CON TYPE-e (Injection Controller) and Spark Plug.
■S-stage N-20 Big Bore Kit 181cc
This is a big bore kit which can change the displacement from stock 124cc to 181cc by changing the cylinder and piston.
By installing the FI-CON TYPE-e (Injection Controller) at the same time, you can achieve a torquey output characteristic that is different from stock.
The cylinder is an all aluminum ceramic cylinder with excellent durability, airtightness and heat dissipation.
The cylinder is equipped with an oil extraction boss to the oil cooler.
An M5 temperature sensor can be mounted on the oil plug bolt.
By using SP Takegawa's compact LED thermometer set with M5 temperature sensor, cylinder temperature can be measured.
■Sports Camshaft (N-20)
This is the best profile to maximize the performance of the stock cylinder head and improve the output performance.
By installing it on the stock engine, the power output in the high RPM range will be improved.
For the sports camshaft (N-20), remove the decompression parts from the stock camshaft and assemble it to the sports camshaft for auto decompression.
■FI Controller TYPE-e (Injection Controller)
The fuel injection time needs to be corrected by the FI controller because the ideal A / F ratio will be deviated by installing the sports camshaft and exhaust parts.
It can be installed by simply removing and connecting the coupler of the stock ECU.
FI-CON TYPE-e is equipped with multiple data set up by SP Takekawa for SP Takekawa engine parts, so you can easily select, change and modify the setting data by PC or smart phone according to your engine specification.
The injection time can be adjusted up to 5000μs (maximum) and down to 7500μs (maximum), so it can be used for a wide range of vehicles from stock displacement to those with increased bore.
The monitoring function of engine speed, engine temperature, throttle opening degree, and injector opening / closing ratio by PC or smart phone is equipped, so it is very convenient to use it for setting.