Захист важеля гальмівної сторони, який народився в умовах жорсткої конкуренції в гонці, був поглиблений для Type R!
Довжину та кут нахилу руки можна регулювати відповідно до різних моделей автомобілів.
Триколірна настройка має високий ефект одягання, створюючи образ гонки!
Звичайна функція регулювання залишається такою, яка є, звичка зчеплення кожного гонщика (чутливість мізинця зроблена великим розрізом, кінчик руки несвідомо спрямований до зовнішнього кута) тощо.. Форма вниз (кланяється) було прийнято з огляду на зменшення стресу, спричиненого неприємною подією під час GripHold, наприклад, торкаючись відмінності дотику та шкіряних рукавичок, щоб носити великі гойдалки!
Захисний важель гальмівного борта оснащений прокладкою, яка запобігає утриманню Axel під тиском контакту з дорогою у разі падіння, запобігаючи вторинним пошкодженням, таким як залишання Axel відкритим та без нагляду мотоцикла. .
Нещодавно прийняті пластмасові деталі на кінчику виробу з багатогранною формою R, що запобігає потраплянню виробу на поверхню дороги при падінні.
Lever Guard (Захист) , що також рекомендується у правилах перегонів, використовується для запобігання контакту тощо.. Ця частина охороняє важіль, щоб запобігти активуванню гальма.
Руль стандартного розміру (22,2 мм) використовується для автомобілів з внутрішнім діаметром керма 14-18 мм, NINJA2 Helmet50Retc. Гвинт M8NutScrew для фіксації кінці OEMBar вирізається всередині керма автомобіля, і автомобіль фіксується безпосередньо за допомогою болта M8, який поставляється з виробом.
[Регулювання положення]
Довжину можна регулювати між 125 мм-145 мм, регулюючи порожнистий гвинт, який фіксує вал на зворотному боці виробу.
Нова функція запобігання вибуття.
Кількість: Рука може бути відрегульована на 5 градусів для пари (для лівого та правого) , тому діапазон регулювання широкий.
The clutch side lever guard which was born from the fierce battle in the field of racing has growned up to the Type R of Speed!
The arm length and angle are adjustable to suit various models.
Three colors are available for the dressing-up effect, creating a race-like image!
In addition to the conventional adjustment function, KIJIMA has also considered the stress caused by unpleasant events when holding the grip, such as unconsciously pointing the tip of the hand to the outer corner of the glove or wearing a large leather glove that touches the difference between the touch of the glove and the habit of each rider's grip (valuing the sensitivity of the little finger). We have adopted a down-up shape (bowed)!
The lever guard on the brake side is equipped with spacers to prevent the accelerator from being locked in place by the pressure of contact with the road surface when the bike falls over, and to prevent secondary accidents such as the bike running unattended with the accelerator still open.
Newly adopted plastic parts at the tip of the product with a multifaceted R shape that prevents the product from catching on the road when it falls.
The lever guard (protection), which is recommended in the race regulations, is a part that guards the lever to prevent the brake from being activated by contact.
This product is designed for vehicles with stock size handlebars (22.2mm) and handlebars with inner diameter of 14-18mm, and for vehicles with M8 nut thread for fixing stock bar ends inside the handlebars such as NINJA 250, the M8 bolt included in the product is used for direct fixing.
[position adjustment]
The length can be adjusted between 125mm and 145mm by adjusting the hollow screw that fixes the shaft on the back side of the product.
New anti-fall function is set.
The arm can be swung by 5 degrees to the left and right, giving you a wide range of adjustment.