[революціонізувати промисловість, нова концепція. ]
Надмірна підвіска (Надмірна підвіска) - це абсолютно нова категорія деталей, розроблена Італією SUPREME TECHNOLOGY ..
У F1 він був встановлений в Renault RS25 в 2005 році і був чинником перемоги над Ferrari разом із Майклом Шомачем, який на той час був імператором. Після цього FIA заборонила використання заборонених деталей.. У будівельній галузі цей механізм також використовується для сейсмічної ізоляції будівель.
Покращене відстеження зазорів у бордюрах та дорожніх покриттях
Надмірна підвіска відміняє шок, коли виникає якась реакція на проміжок під час руху, що покращує шину та стійкість до дорожнього покриття.
Покращення керованості тяги тилу.
Оскільки він зменшує додатковий рух задньої підвіски, він легко реагує на дію мотоцикліста в конфліктному русі, що задня підвіска висувається, коли Axel закритий, а задня підвіска опускається при розгоні.
Тому, коли ви хочете витягнути зчеплення шини, застосувавши більше зчеплення ззаду на початку повороту, або коли ви хочете змінити напрямок шини, змусивши її ковзати, стає легше ..
У місті шок, який кузов автомобіля отримує під час руху по зоні уповільнення та нерівності дорожнього покриття на звивистій дорозі, пом'якшиться, і можна буде наблизитись до кута в більш стабільному стані, і можна очікувати, що стати ще безпечнішим і веселішим ..
Очікується, що на трасі поліпшиться час кола, покращивши керованість, полегшивши їзду поблизу границі та запобігаючи високій стороні.
Надвисока виконана з легколегованого GoldTube, виготовленого з надзвичайно високої щільності та великої питомої ваги золота.
У цій слабошаровій золотій трубі є кущ, і спеціальна обробка поверхні надається, щоб цей кущ міг ковзати всередині трубки без опору.
З іншого боку, втулка рухомої частини трубки розташована на протилежній стороні пружини та встановлена спеціальним полімером, розробленим Supreme Technology.
Система точного переміщення ScrewSystem змінюється на величину переддорожньої пружини, а блок рухомої частини може змінювати свою частоту руху за допомогою резонансу при русі поворотної ручки.
[Revolutionizing the industry, new concept.]
Oversuspension is a completely new category of parts developed by SUPREME TECHNOLOGY in Italy.
In F1, it was installed in the Renault RS25 in 2005, and was a factor in defeating Ferrari with Michael Schumacher, who was called the emperor at the time, and its use was later banned by the FIA.After that, the use of this forbidden part was banned by the FIA.In the construction industry, this mechanism is also used for seismic isolation of buildings.
■Improved tracking of curbs and gaps in the road surface
During driving, when there is some reaction to the gap, the over-suspension cancels out the shock, so that the tires and the road surface follow and improve the sense of stability.
■Improved control of rear traction
Reduces the excess movement of the rear suspension.As the bike rises from a banked position, the swingarm moves in the direction of the rear suspension extension when the accelerator is opened.In addition, the centrifugal force and inertia of acceleration will cause the rear suspension to sink in corners.It responds to these contradictory actions.
This makes it easier to apply more traction to the rear of the vehicle when exiting a corner to get more grip from the tires, or to slide the vehicle to change direction.
・In the city, the shock to the vehicle body is mitigated when driving in the deceleration zone on the winding road or on the bumpy road surface, so that the vehicle body can approach the corner in a more stable condition, and riding can be expected to become safer and more fun.
・In the circuit, it is expected to improve the lap time by improving the controllability, making it easier to drive close to the limit, and reducing the risk of high side.
■The over suspension is a counterweight that physically restrains the movement of the swingarm.
The inside of the light alloy tube is composed of high density and high specific gravity metal weights, bushings and springs.The inside of the tube has been treated with a special polymer developed by Supreme Technology to allow the weight / bush to slide without resistance.The upper part is equipped with a preload adjustment mechanism, which can change the movable frequency.