Вуглецеві деталі LighTech - це міцні, надлегкі вироби із сухого вуглецю ..
Сухий вуглець виготовлений з вуглецевого волокна, просоченого смолою і прикріпленого до форми пластиковим ребристим листом у високотемпературній печі високого тиску, яка називається AutoCrepe.
Непотрібну смолу видаляють, тому вона залишається легкою і жорсткою ..
Сухий вуглець використовується в авіаційній промисловості, F1, MotoGP та інших гонках, він легший і жорсткіший, ніж FRP та мокрий вуглець, а ефективність сухого вуглецю відрізняється від ефективності великих ..
Крім того, у вологому вуглеці використовується вуглецевий хрест, тому сила зв’язування волокна слабка, і воно буде провисати, але сидіння попереднього ребра, яке використовується для сухого вуглецю, має дуже високу силу зв’язування волокна і взагалі не просяде.
На поверхню вуглецю наноситься спеціальне прозоре покриття, стійке до ультрафіолетового випромінювання, що надає їй прекрасного блиску.
Змінюючи передню грязьову гвардію, це виглядає як гонка і допомагає зменшити непідпружинену вагу за рахунок зменшення ваги.
LighTech's carbon parts are made of dry carbon, a strong and ultra-light material.
Dry carbon is made by attaching a prepreg sheet, in which carbon fiber is soaked with resin, to a mold and using a high-temperature, high-pressure oven called an autocrepe.
Since unnecessary resin is removed, it is lightweight and maintains high rigidity.
Dry carbon is very useful in the aviation industry and racing industry such as F1 and MotoGP, it is lighter and more rigid than FRP and wet carbon, and there is a big difference in performance.
In addition, because wet carbon uses carbon cloth, the binding force of the fibers is weak and it will "sag". The prepreg sheet used for dry carbon is very strong, so the prepreg sheet used for dry carbon has very high fiber cohesion and does not "sag" at all.
The carbon surface is coated with a special UV-resistant clear coating, giving it a beautiful luster.
By changing the front mudguard, it looks more sporty and helps to reduce the unsprung weight by reducing the weight.