Гальмовий ротор N18 з поплавковою конструкцією E-кліпса , стабільніший при гальмуванні
Поверхня гальмового ротора закручена щілиною , легко вводити повітря , краще тепловіддача
Встановлення гальмового ротора N-18 створює особливі звукові ефекти при гальмуванні , їзда на дорозі є більш привабливою.
Просвердлений та щілинний дизайн покращує відсіювання тепла та гальмування пилу гальму
Різання сторони гальмівного ротора та більший круглий отвір , гальмівний пил можна виключити
Товщина гальмівного ротора 4 мм - відповідність міжнародним стандартам безпеки
Доступний у чорному та нефарбованому версіях , Ви можете вибрати
Класичний круглий дизайн - як стриманий, так і гальмівний - підходить для вершників, які шукають гальмівних характеристик, але хочуть зберегти оригінальний зовнішній вигляд мотоцикла
N18 Brake Rotor with E clip float design, more stable when braking
Brake rotor surface swirled slotted, easy to introduce air, better heat dissipation
Installing the N-18 Brake rotor produces special sound effects when braking, riding on the road is more eye-catching
Drilled and slotted design enhances heat dissipation and brake dust removal, keep your brake performance at its best
Cutting the side of the brake rotor and bigger round hole, brake dust can be excluded
Brake Rotor thickness 4mm, compliance with international security standard
Available in black and unpainted versions, you can choose
Classic round design, both low-key and braking performance, suitable for riders who are looking for braking performance but want to maintain the original motorcycle appearance