[5LargeConcept]
Частина 1: Я хочу зробити хорошу одну частину титанової трубки з дужкою.
Частина 2: Я хочу зігнути випускний колектор до межі з Titanium.
Частина 3: Я хочу поставити в Silencer і зробити його легкою вагою до 3,0 кг.
Частина 4: Я хочу грати хороший звук.
Частина 5: Я хочу зробити це всіма ручної роботи.
Це вихлопна система створена на основі.
Є багато 3'8 випускних колекторів, але 42.7Φ є більш потужним і звучить краще (Так званий хороший плач) Зроблю.
Як Demerit, низька і середня швидкість Torrque падіння ... Щоб компенсувати це, візьміть довгий випускний колектор,
З стисненням всередині, it''s легкий-до-їзди Вихлопна Система без низької та середньої-швидкості Torque.
[3 бали, які роблять хороший звук]
Частина 1: 427 випускний колектор
Частина 2: Форма однієї шматки не весняна зупинка (У дорозі немає витоку вихлопу)
Частина 3: Внутрішній глушник форми труби
Один шматок титанової трубки виробництва Handmade, 1 шт одночасно, з акцентом на форму, якість звуку і вагу.
Це згинання з однією штукою, і це схоже на титан не може бути зроблено легко, \ t
Майстер робить хорошу роботу.
427 випускний колектор виготовлений з використанням вищої техніки згинання з титаном.
Рука зігнута так, щоб колір веселки, унікальний для Titanium, не з'являвся якомога більше.
Вага становить близько 2,9 кг прилипання в тій формі, в яку доданий глушник.
Близько 6,0 кг для загальних труб для збору заліза, близько 15,0 кг для NORMAL
Перевірте також EngineSetting
AF (Повітряно-паливний коефіцієнт) Патрон сенсора як стандартне обладнання.
Один за одним з серійним номером ліцензійної пластини
Silencer звучить добре, так і вхід і вихід знаходяться у формі труби.
Штампувальна труба є матеріалом, щоб не розпадатися: нержавіюча сталь.
[5 major concepts]
Part 1: Want to make a cool one piece titanium tube.
Part 2: Want to bend the exhaust manifold with titanium to the limit.
Part 3: Want to build it with silencer and light weight up to 3.0kg.
Part 4: Want to make a good sound.
Part 5: Want to make it all handmade.
This exhaust was created based on it.
There are a lot of 38Φ exhaust manifolds, but 42.7Φ is more powerful and has a good sound (so-called good squeal).
The disadvantage is the torque drop in the low and mid range,
The exhaust is narrowed in the middle to make it easy to ride without a drop in torque at low and medium speeds....
[3 things that make it sound good]
Part 1: 427 Exhaust Manifold
Part 2: One-piece shape with no spring stop (no exhaust leakage in the middle)
Part 3: Trumpet shaped inner silencer
The one-piece titanium tube is handmade one by one with attention to shape, sound quality and weight.
It's hard to make a dress with this kind of bend and titanium,
The craftsman is doing a good job.
The 427 exhaust manifold was created using the most extreme techniques of bending titanium.
Hand-bending is done so that the unique iridescence of titanium does not appear.
The weight is about 2.9kg with the silencer attached.
General steel collecting pipes are about 6.0kg, stock quad-exhaust is about 15.0kg
So that you can also check the engine settings
AF (air-fuel ratio) sensor boss is standard equipment.
Each bottle comes with a serial license plate.
The silencer is made in the shape of a trumpet both at the entrance and the exit in order to produce a good sound.
The perforated pipe is made of stainless steel to prevent rotting.