Після ефективної обробки RAMAIR або свіжого повітря, всмоктування пилоподібної пилу або після падіння "всмоктування піщаного пилу" пошкодило двигун, але з NORMALElement і існуючими губками ефект Boost послабив.
Тому, як можна тонше, щоб не впливати на вплив тиску барана (Близько 3 мм) , Це оригінальнеелемент, який забезпечив щільність ліміту, не пошкодженого тиском.
CBR250RR, CBR250R, каска NINJA250 (18 років) Видаляє фільтрувальний папір NORMALElement і наклеює його на металевий пробиваючи за допомогою Tie Wrap або Wireetc.
YZF-R25 поєднується з оригінальною нержавіючою сталі SUS441, тому що елемент ElementBody і фільтрувальний папір невеликі.
NINJA2 Helmet50R знімає NORMALElement і приклеює його на спину Штампування металу.
NINJA2 Helmet 50 SL обмінюється тільки з NORMALElement.
Безкоштовно в UniversalSize.
When the ram air and fresh air were modified to be effective, the engine was damaged by the running dust intake and "dust inhalation" after a fall, but the boost effect was lost with the stock elements and existing sponges.
Therefore, we have made this original element as thin as possible (approx. 3mm) so as not to affect the ram pressure effect, and have secured a density that is just barely dense enough not to be damaged by pressure.
For CBR250RR, CBR250R, and NINJA250 (18 years old), remove the filter paper from the stock element and attach it to the perforated metal with cable ties or wires.
YZF-R25 has a small element body and filter paper, so it is combined with SUS441's original stainless steel net.
For NINJA250R, remove the stock element and attach it to the perforated metal at the back.
For NINJA250SL, simply replace the stock element.
Available in universal sizes that can be cut freely.