■ Специфікація продукту.
Надійне значення первинного опору котушки ... Котушка запалювання TCI накладає на ECU навантаження, якщо значення співвідношення опору котушки первинної сторони не співпадає, а ECU буде пошкоджено в найгіршому випадку.
"Підсилення" Встановлено таке ж значення опору, як і запалювання YamahaTCI, тому не буде навантаження на ЕБУ.
Оскільки Igniter продовження часу затримки, вбудований в котушку запалювання, інструменти (Тахометр і ін.) Немає ніяких несправностей.
■ Опис продукту
1・・ ・ "Підсилення" Навіть якщо використовується один корпус, значення А / F буде розбавлене, тому при необхідності збільшіть його з рівнем контролю палива.
2 ... Перевірте стан вилки запалювання і відрегулюйте значення тепла.
"Підсилення" · · Великий тип котушки · Подовження часу перебування (Продовження часу активації) Використовуючи вбудований Ігнор, він буде МОДЕЛЬ, який послідовно пожвавлює вогонь.
Крутний момент · Потужність, але стає Spec. З акцентом на Morimori Torque в нормальному діапазоні обертання.
Ви можете відчути драматичний Збільшення прискорюючої сили в Pulley gearshift, Akira, коли ON / OFF Axel.
■Product Specifications
The resistance value of the primary side of the coil of the safe: TCI ignition coil puts a burden on ECU if the resistance value of the primary side coil is not matched, and ECU is damaged at worst.
Because "Kai-Riki" is set to the same resistance value as SUZUKI CI ignition, it does not put a burden on ECU.
Because the dwell time extension igniter is built in the ignition coil, there is no malfunction of the measuring instrument (tachometer etc.).
■Product Description
1...Even if you use "Kai-Riki" alone, the A / F value will be diluted, so if necessary, please increase the amount by fuel controller.
2... Check the condition of the spark plug and adjust the heat value.
Reforming power ... It becomes the model which pursued a thicker spark by enlarging the coil and extending the dwell time (extension of the energizing time) with a built-in igniter.
Although it increases the torque and power, it is designed to focus on the torque at normal rpm.
You can feel a dramatic increase in acceleration power when the accelerator is turned on and off and when the pulley is shifting.