* Будь ласка, не використовуйте для лиття чавунного ротора.
* Це не рік модель оголошення виробника, а представлений у продажах, розпочатому роком.
* Це різноманітна товщина матеріалу фрикції, навіть вона має таку ж форму, що і підставку OEM. Термін служби підшипників відрізняється за товщиною матеріалу тертя, навіть якщо він стійкий до зносу. Крім того, зверніть увагу, що тривалість життя залежить від частоти використання гальма.
* Оригінальний результат може бути не повністю продемонстровано внаслідок суматора (стан руху поршня тощо) і ротор диска (знос, дзеркалізація, вміст олії, нанесення покриттів, що використовуються раніше) тощо. Технічне обслуговування відповідних деталей також має важливе значення.
* Золота підкладка є зареєстрованою торговою маркою Дайтона.
*Never use on cast iron rotors.
*The year is not the year model announced by the manufacturer, but the year when it was first sold.
*The stock pads have the same shape, but the thickness of the friction material varies widely.Even if the wear resistance of the material is the same, the life of the pad is different depending on the thickness of the friction material.Also, the service life of the brake varies depending on the frequency of use.
*Calipers (piston movement, etc.) and disc rotors (wear, mirroring, oil, coating from previously used pads, etc.) may cause the original performance to be inadequate.Maintenance of related parts is also important.
*Golden Pad is a registered trademark of Daytona Co.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.