Подарунок з расистської сцени протягом багатьох років З нержавіючої стільникової сітчастої ядра охоронця завершено Назад.
Прийнята високоякісна нержавіюча сталь, яка полірована в матеріалі № 400 SUS 304, поєднує в собі міцність іржавію і міцність.
Звичайна товщина (0,5 т) , Ще одна важка комірка товщиною (0.8т) Ми маємо оцінку!
Передню шину, що згортає Малий камінь та сміття, без порушення теплообмінності Радіатора,
Комахи, що летять до Світла, а також в Circuit, відбиваються від шин на дорожній поверхні
Витончені крихітні фрагменти гуми відірвані від передньої шини
Гарантуйте відмінну сітку частини Центру, яка відповідає ширині шинної гвардії.
Груба сітка обох SIDE враховується суперечлива тема ефективності охолодження та Protect
Він має діафрагму, розширене до межі.
У випадку з алюмінієм або титаном немає вибору, окрім збільшення ширини MeshLine, збільшуючи товщину,
Цей SUS 304 є звичайним (0,5 т) Можна збільшити міцність до Великої ширини при збереженні ширини лінії.
Це враховує довготривалу міцність навіть у суворої вуличної молоді,
Я спробував пробувати тести з усіх видів матеріалів і розглянув це.
Що більш важливо, ніж що-небудь, зберегти форму основи під час нової машини назавжди.
Ми рекомендуємо носити як одягатися улюбленого автомобіля та предметів, щоб зберегти продуктивність.
"The question is how to reconcile the conflicting themes of cooling efficiency and protection performance.
Pebbles and garbage rolled up from the front tire, insects flying at the light..etc
These will damage the radiator core which is made up of aluminium fins.
When the fins are crushed, the cooling effect is lost, and in some cases, the water line may be damaged, causing a coolant leak...
The radiator core guard of the etching factory has been tested many times mainly in the 8 hours endurance road race in the midsummer which is the most severe for the radiator.
The placement of the mesh pattern, the thickness of the mesh lines, and the aperture ratio are all based on feedback from the racing scene.
・The center part is fine and both sides are coarse hexagon mesh pattern.
This ensures that pebbles and debris spun off from the front tire are guarded by a fine mesh in the center that matches the width of the tire.The coarse meshes on both sides are designed with an aperture ratio that takes into account the conflicting themes of cooling efficiency and protection.
・There is also a reason for the choice of material.
In the case of aluminum or titanium, the mesh line width can only be achieved by lowering the plate thickness (lowering the strength), but by using stainless steel (SUS304 0.8t), the ideal line width can be achieved without lowering the strength.
Based on the above, the core guard is not only an item to maintain the performance of the vehicle, but also has a dress-up effect to show off the beauty of the vehicle in a casual manner.
To protect, to charm.
It is recommended with confidence for your valuable machine.