[Використовуване місце (-for)]
Crank for Race
[Розмір]
STD Stroke
Розмір підключення стрижня STD
Це той самий 10-мм штифтовий тип з STD.
[Специфікація]
Повний лічильник Crank
Ковані підшипники
Зроблено в ІТАЛІЇ
* За ліцензією на технічне обслуговування досвід роботи більше 10 років, двотактний, чотиритактний двигун розкладання, розкладання тіла, монтаж, регулювання карбюратора та ін.. Крім того, будь ласка, робіть установку для тих, хто може виготовити гонки, такі як реконструкція мотоцикла.
* Це частина, яка потребує реконструкції для UP для регулювання палива, регулювання кількості повітря, швидкості інгаляції, такого як карбюратор та ін'єкція.
* Потрібно настроїти ваговий валик, приводну шайбу, зчеплення тощо. під час монтажу. Це вимагає власного налаштування в залежності від типу автомобіля.
* Вона має інше місце настроювання залежно від продукту, але це продукт, який потребує регулювання висоти, кріпильні деталі, такі як центр з монтажної шайби та регулювання ширини.
[Location of use / Use method]
Cranks for race
[Size]
Stock stroke
Stock connecting rod size
Same as Stock, 10mm pin type
[Specification]
full-counter crank
Forged connecting rod
MADE IN ITALY
*2-stroke and 4-stroke engine disassembly, body disassembly, assembly, carburetor adjustment, etc.Please have the person who can make a modified bike for racing install it.
*These are the parts that need to be modified to increase the intake rate, adjust the amount of air, adjust the fuel for carburetor, injection, etc.
*Adjustment of weight rollers, drive washers, clutches, etc. is required for installation.You will need to set up your own settings according to your model.
*Although the adjustment point is different depending on the product, it is a part that needs to be adjusted to some extent when installing the parts such as centering with washers, adjusting with shims, adjusting the height with gaskets, etc.