SuterClutch є лідером у світі скупорної муфти з новим революційним механізмом. Це тачковидна муфта, точно оброблена з алюмінію Т-6, натхненна MotoGP і розроблена для мотоциклів. MotoGPmoto 2 Вона була прийнята як офіційна кладка у класі. Це може використовуйте клатч тієї ж якості, що використовується GP rider! Муфта SuterClutch тапочки працює, коли заднє колесо відмовляється більше, ніж це потрібно через гальмо або подібне. Він поєднує в собі гладкість і пряму відповідь у широкому діапазоні рухів і дозволяє легко керувати. Результат Їзда є гладким і забезпечує стабільне колін часу, стабілізуючи Це справжня для нещодавнього суперспортивного автомобіля також прийнято обмежувач крутного моменту. Порівняно дію на добре знайомі. Деякі люди. .SuterClutch, якщо вони справжні, мають більш гладкий і більше, і пряма відповідь. Гонки (Будь то на дорозі або позашляховик) SuterClutch вважається однією з найважливіших частин від професійних гонщиків у всьому світі. Цей комплект також має стартовий рефрижератор. Двигун, такий як клас MotoGP, не має двигуна клітини. Замість того, щоб повернути задню шину в шестерню з передачею (Початок) Запуск двигуна з муфтою тапочки складний, але якщо у вас є цей стартове рефрижератор, ця проблема буде вирішена, наприклад, автомобіль з моторним замком, NSF 250R тощо.. Для мотоциклів, виготовлених на припущенні проштовхування, будь ласка, придбайте цей закріплений стартовий комплект.
Під час жорсткого гальмування на контурі "Зсуньте при застосуванні гальм, регулюючи обертання з акселератором, використовуючи пристрій зчеплення з половиною ..." Райдер працює з ним багато роботи. Він не зосереджується виключно на застосуванні гальма але також використовуйте значну концентрацію, щоб контролювати кузов автомобіля. Коли я можу зосередитись на гальмуванні більше, ви зможете повністю відкрити акселератор, і ви зможете сильно обтирати його. Штурмовик зчеплення зчеплення механічно, коли застосовується сильний гальмо двигуна час переміщення вниз, оскільки він може легко керувати машиною, можна зосередитися на роботі з гальмуванням і прискорювачем, а також більш надійно атакувати кут. Оскільки розробка почалася в другій половині 90-х років, ця спритна клапана була заслуговує довіри. Вона була розроблена з використанням сексу, зменшувала тертя, а технологія працювала навіть швидше. Багато відомих фабричних працівників, і багато хто з них вибирали SaberClutch Raibeta. Кожен був задоволений результатом, отриманим за допомогою Suter.
SuterClutch is leading the way in the world of slippery clutches with a new and revolutionary mechanism. Precisely machined slipper clutch from T-6 aluminum, inspired by MotoGP and developed for motorcycle racing. It was used as the official clutch in the MotoGP moto2 class.. The SuterClutch slipper clutch is activated if the rear wheel is over-bounced by the brake etc.. It combines smoothness and direct response over a wide range of motion, allowing for easy control.. The result is a smoother, more stable ride that allows for faster lap times.. Modern supersport vehicles also have a factory back-torque limiter. Some of you may be familiar with the effects of this.. The SuterClutch has a smoother and more direct response than the stock one.. In the racing scene (on and off-road), the SuterClutch is considered by professional riders all over the world to be one of the most important parts.. This kit also comes with a starter ratchet. There are no cell motors on bikes in the MotoGP class or other classes. Instead, the engine is started by a machine that turns the rear tire in gear (starter), but it is difficult to start the car with the slipper clutch.. With this starter ratchet, that problem is solved!. This starter-ratchet kit is recommended for bikes built to be pushed around, such as the NSF250R and those with the cell motor removed..
When braking hard on a track, the rider has to do a lot of work:"downshift with the brake, downshift with the accelerator and use the half clutch.... I'm sure they are not only concentrating on braking, but also on controlling the vehicle.. What if I concentrate on braking more? You'd be able to open up the throttle a little bit further, apply the brakes a little bit harder.. SuterClutch reduces the workload of the rider by mechanically slipping the clutch when strong engine braking is applied during downshifts to create a half-clutch condition.. Easy to control, so you can concentrate on braking and accelerator work, which allows you to attack the corners better. Since its development in the late 90's, the slipper clutch has been developed with a focus on reliability, friction reduction, and the ability to go faster.. SuterClutch is the choice of many famous factory teams and many privateers. We're happy with the results you've gotten from using Suter.