Система відображення T-REVα
T - REV FREE Почуття тіла Події додали кілька одиниць GSX 1300 R HAYABUSA 04 - 07.
Дон-тяга на початку відкриття Axel зменшується, і навіть коли вона вмикається / вимикається, відчуття гомілки зменшується, і воно перетворюється на м'яке поводження з легким відчуттям.
Крім того, зміна Shift освітлена, двигун гальмування Shock в той момент, коли Axel повертається, також зменшується, що полегшує роботу в цілому.
Ви можете насолоджуватися більшою спортивною їздою та подальшим зменшенням втоми під час прогулянки та заторів.
Звичайний T-REV - це система, яка використовує пульсацію газу Blowby, що називається природною декомпресією.
У цій системі рух поршня? Колінчастий вал став гладким, просто зменшивши внутрішній тиск картеру на негативний тиск, щільність повітря зменшилася, а опору ковзання об'єкта зменшилося.
І хоча це продукт, який може похвалитися, що ефект декомпресії може бути випробуваний з ймовірністю майже 100%, система T-REVα використовує негативний тиск вихлопних газів для подальшого посилення негативного стану тиску.
Це пресований продукт TERAMOTOBrand, що дозволило відчути дивовижне почуття з високим ефектом декомпресії.
Така система прийнята як звичайно в F1 і MOTO-GP, і, зробивши двигун почуття більш гладким, ми пом'якшуємо незручний рух кожної операції до великої ширини.
Це сприяє грубій експлуатації Axel SPParts, яка закінчує машинну характеристику, яка зробить її природою і будь-якою гладкою.
У порівнянні з системою STD T-REV, T-REV α система може зменшити внутрішній тиск картеру більш ніж в 2,5 рази для одиночного? TWINEngine і більше 10 разів для багатомоторних двигунів з 3 або більше циліндрами.
Не тільки гальмування двигуна стає м'яким, але і при відкриванні Axel він змінюється так, що ви можете відразу ж відчути гладке прискорення.
З такої зміни Великий внесе великий внесок у поліпшення Їзда? знижуйте втому під час Touring.
Система T-REVα складається з унікальних трубопроводів і ексклюзивно призначена для кожної моделі.
Вже "T-REV Φ 12 0.05 мм". Клієнти, які мають комплект оновлення, можуть оновити систему T-REVα.
T-REV Alpha System Impressions
For GSX1300R HAYABUSA 04-07, Having installed many units at the T-REV free trial event.
The thrust at the beginning of the accelerator pedal opening is reduced, and the jerky feeling is reduced even when the engine is turned on and off, and the engine feeling changes to mild and easy to handle.
Also, the shifting becomes lighter and the engine brake shock is reduced when the accelerator is released.
You can enjoy the sport driving more, and it leads to the reduction of fatigue in the touring and the traffic jam.
Conventional T-REV is a system that uses the pulsation of blow-by gas called natural decompression.
In this system, the internal pressure of the crankcase can be made negative simply, and the movement of the piston and the crankshaft becomes smooth because the air density is reduced and the sliding resistance of the object is decreased.
The T-REV system uses the negative pressure of the exhaust to further strengthen the negative pressure condition.
It is a TERAMOTO brand's most recommended product which has a high decompression effect and enables you to feel amazing.
These systems are commonly used in F1 and Moto-GP, and by making the engine feel smoother, they greatly reduce the messiness of each operation.
It contributes to a rough accelerator operation.This is the SP part that makes the machine smooth and natural for everyone.
Compared with stock T-REV, T-REVα system can reduce crankcase internal pressure more than 2.5 times for single and twin engines and more than 10 times for multi-cylinder engines of 3 cylinders or more.
This not only makes the engine braking milder, but also makes the acceleration smoother when the accelerator is opened.
These changes will greatly contribute to improving your riding and reducing fatigue when touring.
T-REV α system is composed of unique piping and is designed exclusively for each model.
If you already have 'T-REVΦ12 0.05mm', you can upgrade to T-REV alpha system by installing upgrade kit.