Будь ласка, підготуйте свої власні компоненти, пов'язані з гальмом, такі як підтримка Kit.Caliper для установки OEMWheel та Front Fender в NTF 43 CRFork.
Супер високоякісна специфікація, яка відрізняється від звичайної післядрукарської вилки. "Формування та оздоблення" проводиться ретельно, одночасно переслідує красу і продуктивність. Випереджаюча початкова робота та відчуття операції, отримані стабільною реакцією демпфування, приносять враження іншого вимірювача на всадника на момент запуску. Висока жорсткість Художня форма завдяки алюмінієвому скребком та впровадженню технології культивується заднім шоком NITRON, який отримує всесвітню оцінку. Завжди керуйте світом амортизатора NITRON. Останній продукт, який відкриває новий світ, остаточно приземлився в Японії!
[Супер низький ступінь тертя]
Низька технологія фрикції, яка визначає експлуатаційне почуття, яке є життєвою лінією передньої вилки. НИТРОН розроблений з концепцією "Super Low Friction System", яка урівноважує багато елементів у високому вимірі, щоб виміряти ретельне низьке тертя. Наносять пальто Кашіми з видатною роботою з надтвердим змащенням алюмінію як можна більшою мірою, включаючи зовнішню трубку. Прийнята внутрішня трубка з титановим покриттям відмінна при низьких тертях і довговічності для внутрішньої трубки. Також затвердьте вилку SKF, яка має власну самозмащувальну дію, щоб максимально підвищити продуктивність внутрішньої трубки з титановим покриттям.. Ущільнювальна вилка SKF, яка набуває популярності у всьому світі, досягає 75% зниження тертя порівняно з звичайною печаткою вилки. Крім того, NITRON запустив технології, пов'язані з низьким тертям, які ми досягли до цих пір, і ми вирішили довготермінове тестування визначити точки, в яких кожен елемент може отримати максимальний синергетичний ефект.
[ProductPoint (Wide range3wayAdjuster)]
Переважне почуття операції контролюється 3wayAdjuster, який також добре зарекомендував себе в шоці NITRONRear. Налагоджувач з адекватним та широким діапазоном необхідний лише тому, що це тертя стрічки, яке збалансоване при високих розмірах. Прийняти EasyHandAdjustable, який може керувати трьома регуляторами без інструментів.
[ProductPoint (4 кольорові варіанти)]
Розширення колірних варіацій, які можна поєднувати з 4-ма типу, унікальною для передньої вилки з високою зовнішньою природою. Виберіть зовнішню трубку з бронзового пальто / BlackKashima Coat та внутрішньої трубки з золотого титанового пальта / BlackTitaniumium пальто відповідно до ваших уподобань.
[Регулятор низької швидкості стиснення]
Повільне стиснення (Сторона стиснення) Налагоджувач встановлений, регулювання по 20 кроків. Метод відмови Налаштування точно контролює регулювання при низькій швидкості роботи (Верхній Малий Циферблат знаходиться на стороні з низькою швидкістю)
[Високошвидкісний регулятор стиснення боком]
Швидке стиснення (Сторона стиснення) Налагоджувач встановлений.18. Регулювання етапів. Тип регулювання тиску. Регулятор регулює характер високошвидкісної експлуатації (Великий набір у нижній частині знаходиться на швидкісній стороні)
[Регулятор відхилення]
Відскік Дампування, що має великий вплив на тяговість передньої шини, має діапазон регулювання 24. Для забезпечення характеру та стабільного видобутку з власною формою ReboundNeedle.
[Налаштування попереднього завантаження]
Внутрішній [Оснащений верхнім болтом, вбудованим в Preload Adjuster, який давав можливість регулювати передній дорожній двигун Spring без будь-якого впливу на зовнішні розміри, ширина регулювання становить близько 18 мм, кожен раз, коли регулятор повертається один раз. Можна точно налаштувати 1мм сума до дороги.
[43ммТітаніміум-труба]
Внутрішня труба приймає титаніміумне покриття, яке поєднує в собі красу, довговічність та низьке тертя. Є два типи золотого титану та BlackTitanium пальто, які можуть насолоджуватися кольоровими координатами з зовнішньою трубкою. Це високий вибір передньої вилки, що надається.
[Печатка SKFFork]
Прийнята печатка SKFFork з всесвітньою репутацією як печатка Fork, яка охоплює суперечливі умови низького тертя та міцності. Матеріал ущільнювача з власною самозмащувальною дією малює Виконання внутрішньої трубки Titaniumumum coat до максимальної Велика межа Можна реалізувати низьке тертя 75 %, максимально в порівнянні з звичайною печаткою Fork.
[Кашима пальто]
Зовнішня труба, CardRidgeTube, поршневі стрижні та всі рухомі алюмінієві деталі Кашима Пальто, що отримує високу репутацію як надтвердий змащення Анодоване будівництво Kashima Coat, щоб співпрацювати з жвавими частинами, що піддаються сильному стану, намагаючись максимально зменшити тертя Оптимальне умова зберігається на деякий час. Зовнішня трубка може вибирати з двох видів кольорів, таких як красивий бронзовий комір спочатку Кашіма пальто і шикарний чорний кашима пальто.